CR 54 (Douglas Road) Sicherheitsverbesserungsprojekt
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Betonmischanlage Aragon
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Thornton-Pipeline
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FAQs
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Larimer County sammelt Daten zum Zustand des Straßenbelags auf unseren Straßen und der Straßenzustandsindex (PCI) für die Douglas Road auf einer Skala von 0 bis 100 wurde bei einer Untersuchung im Jahr 61 mit 2019 ermittelt. Daher lag er auf der Überlagerung Der geplante Zeitplan für dieses Jahr, aber die Überbauarbeiten wurden ausgesetzt, als der Antrag für das Thornton-Pipelineprojekt 1041 in Bearbeitung war und die Möglichkeit bestand, dass die Pipelinetrasse entlang von CR 54 verlaufen könnte. Durch das Überbauprogramm wird nur die bestehende Fahrbahn erneuert und es werden keine nennenswerten Bankett- oder Straßenabschnitte erstellt sonstige Änderungen an der Fahrbahn.
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Viele der Verbesserungen an den Kreisstraßen haben sich im Laufe der Zeit weiterentwickelt. Ursprünglich handelte es sich um Schotterstraßen auf dem Land. Mit zunehmendem Wachstum und zunehmendem Verkehr wurden sie möglicherweise versiegelt und anschließend asphaltiert. Die meisten Verbesserungen konzentrierten sich auf Fahrzeuge, da die Fahrradnutzung bei weitem nicht so verbreitet und beliebt war wie heute. Wenn wir nun planen, eine Straße zu überbauen, suchen wir nach Möglichkeiten, die Seitenstreifen zu verbreitern. Wir schauen uns auch jede Straße an und versuchen herauszufinden, ob es Sicherheitsprobleme gibt, die genauer untersucht werden sollten, wie zum Beispiel Abbiegespuren. Wir sind nicht immer in der Lage, alle Verbesserungen vorzunehmen, die wir gerne hätten, aber wenn wir einem Wartungsprojekt Kapitalverbesserungsmittel hinzufügen können, hilft uns das, unsere begrenzten Kapitalmittel weiter auszubauen. Wir gehen auch davon aus, dass es bei der Überbauung einer Straße wahrscheinlich 15 bis 20 Jahre dauern wird, bis sich eine weitere Chance für größere Änderungen an der Straße ergibt. Daher versuchen wir, diese Gelegenheiten nicht ungenutzt zu lassen.
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Nein, die Douglas Road ist in den Transport-Masterplänen von Fort Collins und Larimer County als Ausfallstraße eingestuft. Ausfallstraßen leiten den Verkehr über größere Entfernungen für regionale, interkommunale und größere Pendlerzwecke. Für Ausfallstraßen gelten keine LKW-Beschränkungen, wenn sie den gesetzlichen Gewichts- und Größenparametern entsprechen. Weitere Informationen finden Sie unten im Bürgerantwortschreiben von Mark Peterson, Larimer County Engineer, vom 10. August 2021.
Erfordert dieses Projekt den Erwerb zusätzlicher Wegerechte von angrenzenden Grundstückseigentümern?
Ein Ziel des Designteams besteht darin, die Auswirkungen auf Privateigentum und die Notwendigkeit zusätzlicher Wegerechterwerbe zu minimieren. Wenn zusätzliches Wegerecht erforderlich ist, wird Larimer County mit den Grundstückseigentümern verhandeln und den für die Fertigstellung des Projekts erforderlichen Mindestbetrag erwerben.
Ist dieses Projekt aufgrund der geplanten Entwicklung in der Gegend geplant, beispielsweise der Betonmischanlage auf dem Aragon-Grundstück südlich von Terry Lake in der Nähe des Highway 287?
Nein. Allerdings ist mit einem Anstieg des täglichen Verkehrsaufkommens zu rechnen, da in diesem Teil des Kreises ein Wachstum stattfindet. Wie oben erwähnt, hat Larimer County frühere Pläne zur Erneuerung der CR 54 (Douglas Road) verschoben, bis klar wurde, dass die Ausrichtung der Thornton-Pipeline innerhalb dieses Abschnitts der Vorfahrt CR 54 (Douglas Road) nicht mehr vorgeschlagen wurde. Der Zustand der Fahrbahn verschlechtert sich auf ein Niveau, bei dem eine Erneuerung der bestehenden Fahrbahn nicht mehr möglich ist und eine kostspieligere Sanierung in voller Tiefe erforderlich sein wird, sofern dieses Projekt nicht in naher Zukunft umgesetzt wird.
