Projektstatusberichte
Kreuzungen von Highway 1 & CR 9 und CR 62E
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
Das Colorado Department of Transportation (CDOT) arbeitet mit der Stadt Wellington und dem Larimer County an Verbesserungen am Highway 1, wo er sowohl CR 9 als auch CR 62E kreuzt.
Es wird erwartet, dass ein großes Wachstum, einschließlich einer neuen Mittelschule / High School, in der Gegend zu einer erheblichen Zunahme des Verkehrs führen wird.
PROJEKT-STATUS
Das Projekt befindet sich in der Konzeptionsphase. CDOT leitet das Projekt und bietet weitere Informationen unter folgendem Link:
https://www.codot.gov/projects/co-1-realignment-larimer-county/about
KONTAKT:
Rusty McDaniel, stellvertretender Bezirksingenieur
(970) 498-5730
E-Mail an Rusty McDaniel
Verbesserungen an der County Road 54 (Douglas Road).
Projekt Nr. 326
(CR 54 zwischen State Highway 1 und CR 17)
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
Das Projekt umfasst die Verbreiterung und Erneuerung der Fahrbahn der CR 1.2 (Douglas Road) vom State Highway 54 bis zum CR 1 um etwa 17 Meilen. Zu den Verbesserungen gehören die Verbreiterung, um eine 2-Wege-Abbiegespur in der Mitte von der Swan Lane zum Highway 1 sowie 6 Fuß lange gepflasterte Seitenstreifen aufzunehmen und eine Asphaltauflage. Regenwasserdurchlässe und Kreuzungen von Bewässerungsstrukturen werden analysiert und bei Bedarf verbessert, um den aktuellen Standards zu entsprechen. Die Kreuzung Landstraße 17 wird analysiert und bei Bedarf können zusätzliche Abbiegespuren installiert werden.
Dieses Projekt ist aufgrund der sich verschlechternden Straßenverhältnisse und zur Verbesserung der Sicherheit für die reisende Öffentlichkeit und Radfahrer geplant. Es hat nichts mit der Thornton-Pipeline zu tun. Fragen zur geplanten Pipeline sollten an John Barnett von der Planungsabteilung des Larimer County gerichtet werden (970) 498-7712.
Projektbudget: 3,500,000 $
PROJEKT-STATUS
JUB Engineering wurde als Designberater ausgewählt. Eine topografische Vermessung wird derzeit von King Surveying durchgeführt. Larimer County wird in diesem Frühjahr damit beginnen, sich mit Wasserversorgungs- und -speicher- sowie Versorgungsunternehmen über alle notwendigen Änderungen oder Umzüge abzustimmen. JUB geht davon aus, dass die vorläufigen Pläne noch in diesem Jahr abgeschlossen sein werden. Sobald die vorläufigen Pläne abgeschlossen sind, wird der Landkreis einen Tag der offenen Tür zur öffentlichen Stellungnahme anberaumen. Der Baubeginn ist für 2026 vorgesehen.
KONTAKT:
Clint Jones, Projektmanager
(970) 498-5727
E-Mail an Clint Jones
Shields Street soll zwischen Willox Lane und Highway 287 verbreitert werden
Projekt Nr. 327
(Verbreiterung von CR 17 von Willox Lane bis US 287)
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
Widen County Road 17 (Shields Street) von nördlich der Willox Lane bis zu den Eisenbahnschienen südlich des Highway 287 (0.9 Meilen), um zwei Meter breite Seitenstreifen und am nördlichen Ende (0.25 Meilen +/-) eine zwei- Wegmitte Abbiegespur.
Baubudget: 3.5 Millionen US-Dollar (1,852,000 US-Dollar Bundeszuschuss, 1,648,000 US-Dollar County-Beitrag – verwaltet vom Colorado Department of Transportation (CDOT))
PROJEKT-STATUS
Das Projekt begann Anfang Januar mit dem Bau und wurde mit der Baumfällung, dem Austausch von Durchlässen, dem Austausch der Kreuzung des Bewässerungsgrabens Little Cache la Poudre und der Verbreiterung des Straßendamms fortgesetzt. Die Arbeiten werden bis zum Frühjahr mit der Verlegung von Zäunen, dem Import von Straßenuntergründen, einem verbreiterten gepflasterten Straßenrand und der Erneuerung des Straßenbelags in voller Breite über die gesamte Länge des Projekts fortgesetzt. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich bis Ende Juni 2024 andauern.
KONTAKT
Jake Wilson, Projektmanager
(970) 498-5723
E-Mail an Jake Wilson
Rekonstruktion und Verbreiterung der Kreisstraße 70
Projekt Nr. 329
(CR 70 Owl Canyon zwischen CR 9 und CR 13)
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
Das Projekt umfasst eine zwei Meilen lange Fahrbahnverbreiterung und den Umbau von CR 70 von CR 9 auf CR 13. Die zweispurige Fahrbahn wird 6 bis 8 Fuß breite gepflasterte Seitenstreifen aufnehmen. Durchlässe und Bauwerksübergänge werden ersetzt. Innerhalb der zwei Meilen müssen bestehende Versorgungsleitungen verlegt werden. Im Rahmen des Projekts 70 werden Kreuzungsverbesserungen (Kreisverkehr) an CR 9 und CR 339 vorgeschlagen, die vor dem Bau dieses Projekts (329) abgeschlossen sein werden. Dieses Projekt umfasst keine Verbesserungen an CR 13 und endet direkt östlich des Südabschnitts von CR 13..
PROJEKTBUDGET: $ 10,000,000.00. Außerdem wurde dem Larimer County ein Bundeszuschuss in Höhe von 1,000,000 US-Dollar gewährt, um einen Teil der Verbesserungen zu finanzieren.
PROJEKT-STATUS
Larimer County beauftragte das Ingenieurbüro SEH Inc. mit der Planung und Vorbereitung von Bauplänen. Der Entwurf ist im Gange.
Der Baubeginn für mindestens eine Meile zwischen CR 2025 und 9 wird voraussichtlich Anfang 11 erfolgen. Derzeit ist nicht bekannt, ob CR 70 zwischen CR 11 und CR 13 getrennt von der Phase CR 9 bis CR 11 gebaut wird.
Treffen mit Grundbesitzern haben begonnen. Ein öffentlicher Tag der offenen Tür ist noch nicht geplant.
Da ein Teil des Projekts durch einen Bundeszuschuss finanziert wird, muss Larimer County Freigaben und Genehmigungen von CDOT für Umweltfragen, Vorfahrtspläne, Verlagerungen von Versorgungsunternehmen und die Gesamtplanung einholen.
KONTAKT:
Straßenverbesserungen an der County Road 70 (Owl Canyon Road) und County Road 9
Projekt Nr. 339
(CR 70 (Owl Canyon Road) zwischen CR 9 und CR 5 & CR 9 von CR 70 zur neuen Larimer County North Deponie
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
Das Projekt umfasst eine 1.5 Meilen lange Fahrbahnverbreiterung und den Wiederaufbau der CR 70 von der Kreuzung CR 9 bis knapp westlich der I-25. Das Projekt umfasst auch eine 4 Meilen lange Fahrbahnverbreiterung der CR 9 von der Kreuzung CR 70 bis zur neuen Einfahrt zur Larimer County North Deponie. Beide Straßenverbreiterungsprojekte werden zwei Fahrspuren und gepflasterte Seitenstreifen mit einer Breite von 6 bis 8 Fuß umfassen. An mehreren Kreuzungen von Bewässerungskanälen und großen/kleinen Entwässerungswegen werden Brücken ersetzt. Kreuzungsverbesserungen sind sowohl für die Kreuzungen C9 als auch CR 7-5J geplant. Zusammen mit der Fahrbahnverbreiterung auf CR 9 werden auch Leitungen für die Erweiterung der Breitbandinfrastruktur des Landkreises installiert. Zusätzlich zu den oben genannten Verbesserungen wird CR 70 auch auf der I-25-Überführung neu asphaltiert und der Schotterstraßenabschnitt von I-25 bis CR 5 wird asphaltiert, um eine 26 Fuß lange asphaltierte Straße aufzunehmen.
PROJEKT-STATUS
Die Bauarbeiten für das Projekt begannen im August 9 mit der Verbreiterung und Erneuerung von CR 70 von unmittelbar nördlich der Kreuzung CR 9/2023 bis zum neuen Deponiestandort Larimer County North Deponie, wobei der Großteil der Brücken- und Durchlasserneuerungsarbeiten rund um CR 70 fortgesetzt wird durch den Herbst und Winter. Da die meisten Bauarbeiten bald abgeschlossen sind, werden die Straßenverbreiterungs- und Kreuzungsarbeiten entlang der CR 70 den Rest des Frühlings bis zum Sommer fortgesetzt. Mitte März musste CR 70 aufgrund unvorhergesehener schlechter Straßenverhältnisse im Zuge der Verbreiterung und Sanierung der Straße unerwartet gesperrt werden. Der Landkreis wird weiterhin alles Mögliche tun, um die Straße während der Bauarbeiten offen zu halten, während das Projekt voranschreitet. Die letzten mit dem Projekt verbundenen Straßenarbeiten werden der Ersatz der Boxelder-Creek-Brücke sein, die sich 0.3 Meilen nördlich der Kreuzung CR 70/9 befindet. Der Austausch dieser Brücke verzögerte sich, da vor dem Austausch der Brücke Verlegungen der Versorgungseinrichtungen vorgenommen werden mussten. Das Projekt wird voraussichtlich Anfang Oktober 2024 im Wesentlichen abgeschlossen sein.
Das Projekt wird durch eine Kombination aus Larimer County Road and Bridge-, Larimer County Solid Waste-, Larimer County IT- und CDOT-Mitteln finanziert.
KONTAKT:
Jake Wilson, Projektmanager
(970) 498-5723
E-Mail an Jake Wilson
Austausch der Monroe Avenue Bridge
Projekt Nr. 341
(Ersatz Brücke LR13E-0.3-24E über Horseshoe Inlet)
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
Der Entwurf für den Ersatz des bestehenden zweifeldrigen Schuttbogendurchlasses an der Monroe Avenue ist im Gange. Das im Laufe der Jahre gestiegene Verkehrsaufkommen und die Enge des Bauwerks sind zu einem Sicherheitsproblem geworden. Bei den Entwurfsarbeiten handelt es sich um eine Partnerschaft zwischen Larimer County und der Stadt Loveland, um einen urbaneren Abschnitt für Fußgänger und Radfahrer zu schaffen. Das Design wird voraussichtlich bis 2 andauern.
Projektbudget: 350,000 $ (Design)
PROJEKT-STATUS
30 % der Pläne wurden eingereicht und geprüft; Eine zusätzliche Abstimmung mit der Stadt Loveland und den Eigentümern der Versorgungsunternehmen ist im Gange. 80 % der Entwurfspläne werden voraussichtlich im Frühjahr 2024 abgeschlossen sein. Der Bau ist voraussichtlich für August 2025 geplant.
KONTAKT:
Morgan Fay, PE, Projektmanager
(970) 498-5739
E-Mail an Morgan Fay
Ampel soll an der Kreuzung zwischen Highway 34 und Glade Road installiert werden
Projekt Nr. 344
(Highway 34 & Glade Road Signalisierung)
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
An der Kreuzung US 34 und Glade Road gab es Sicherheitsprobleme und muss verbessert werden. An der Kreuzung kam es in der Vergangenheit zu Unfällen auf der Breitseite, insbesondere bei Verkehr, der von der Glade Road nach links auf die US 34 in Richtung Osten abbog. Unfallaufzeichnungen zeigen, dass die meisten Unfälle auf der Breitseite auf eine schlechte Sichtweite zurückzuführen sind. Der östliche Abschnitt der Kreuzung verläuft an einer Steigung und der Verkehr in westlicher Richtung auf der US 34 wird durch rechts abbiegende Lastwagen und Beschilderungen auf der Nordseite der US 34 für den Glade Road-Verkehr verdeckt. Relativ hohe Geschwindigkeiten können auch dazu führen, dass Autofahrer die verfügbaren Lücken falsch einschätzen. Dieses Projekt wird die Kreuzung signalisieren, um Linksabbieger in Richtung Süden zu schützen, die Häufigkeit von Kollisionen auf der Breitseite zu verringern und ein sichereres Überqueren von Fußgängern zu ermöglichen.
Projektbudget: 612,000 $
PROJEKT-STATUS
Der Entwurf ist abgeschlossen. undDer Bau wird voraussichtlich im Herbst dieses Jahres beginnen und etwa vier Wochen dauern.
KONTAKT
Devin Traffic, Projektmanager
(970) 498-5731
E-Mail an Devin Traffic
County Road 38E und County Road73C Leitplanke
Projekt Nr. 345
(CR 38E und CR 73C Geländer)
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
Larimer County hat einen Zuschuss des Highway Safety Improvement Program (HSIP) für eine Leitplanke entlang der County Road 38E westlich der Einfahrt zur South Bay in Horsetooth und entlang der County Road 73C an der Munsee Road in Crystal Lakes erhalten. Das Projekt umfasst ungefähr 3,025 Fuß Leitplanken auf CR 38E und 300 Fuß auf CR 73C.
Projektbudget: 275,000 $
PROJEKT-STATUS
Der Bau der Leitplanke auf CR38E und 73C ist derzeit abgeschlossen.
KONTAKT:
Clint Jones, Projektmanager
(970) 498-5727
cdjones@larimer.org
Brückenaustausch an der County Road 14 und der County Road 15H
über dem Home Supply Ditch
Projekt Nr. 346
(Austausch der Brücke am Versorgungsgraben)
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
Die Brücke bei CR 14 östlich von CR 15H (über dem Home Supply Ditch) ist funktionell veraltet und muss ersetzt werden. Bei diesem Projekt wird die bestehende Brücke durch einen Kastendurchlass ersetzt. Zu den Verbesserungen können auch Änderungen der horizontalen und vertikalen Fahrbahnausrichtung, eine Linksabbiegespur, verbreiterte Seitenstreifen und Verbesserungen der Entwässerung innerhalb der Vorfahrt des Landkreises gehören.
Projektbudget: TBD
PROJEKT-STATUS
Projektentwurfs- und Nutzwertuntersuchungen sind im Gange. Der Erwerb von Wegerechten und die Verlegung von Versorgungseinrichtungen werden voraussichtlich im Herbst 2024 beginnen. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im Winter 2024 beginnen und bis ins Frühjahr 2025 andauern.
KONTAKT:
Devin Traff., Projektmanager
(970) 498-5731
E-Mail an Devin Traffic
LR56-0.2-S287 Brückenersatz
über den Larimer County Canal
Projekt Nr. 347
(Ersatz der Brücke Nr. LR56-0.2-S287 über den Larimer County Canal)
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
Aufgrund des Zustands der Brücke ist ein Austausch der bestehenden Holzwangenbrücke erforderlich. An seiner Stelle ist ein vorgefertigter Aluminium-Blechbogen vorgesehen. Die Entwurfsarbeiten sollen bis Sommer 2024 andauern; Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im Winter 2024/2025 erfolgen.
Projektbudget: 500,000 US-Dollar (Entwurf und Bau)
PROJEKT-STATUS
Die erste Festlegung des Umfangs und der vorläufige Entwurf sind im Gange. Die Vermessung des Gebietes ist bereits abgeschlossen.
KONTAKT:
Morgan Fay, PE, Projektmanager
(970) 498-5739
E-Mail an Morgan Fay
Zuschussfinanziertes Projekt für das Geschäftsjahr 2024 – Leitplanke
CR 56, 74E, 38E, CR 23 Reibungskurs
Projekt Nr. 348
(Installation der Leitplanke 2024)
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
Bei diesem Projekt werden an drei (3) Standorten Leitplanken installiert und an einem (1) Standort eine Oberflächenbehandlung mit hoher Reibung implementiert und umgesetzt, um das Verlassen von Fahrbahnen und Fahrspuren zu verringern. Leitplanken werden an CR 56 (Kulver Reservoir), CR 74E (North Poudre River Bridge) und CR 38E (westlich des Horsetooth Mountain Park) installiert. Bei CR 23 (nördlich von CR 42C) wird eine Oberflächenbehandlung mit hoher Reibung durchgeführt.
Projektbudget: 396,000 $*
*Das Projekt wird vollständig durch einen Zuschuss des Federal Highway Safety Improvement Program (HSIP) finanziert
PROJEKT-STATUS
Das Projekt wird skaliert. Der Entwurf wird voraussichtlich im Jahr 2024 beginnen. Der Baubeginn wird voraussichtlich im Jahr 2025 erfolgen.
KONTAKT:
Devin Traffic, Projektmanager
(970) 498-5731
E-Mail an Devin Traffic
Poudre-Flussweg
Projekt Nr. 5025
(Poudre River Trail – CR 32E nach Timnath)
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
Vom Wanderweg auf der Südseite des CR 32E (östlich des Ausgangspunkts des River Bluffs) nach Norden bis zur Timnath South-Unterteilung – etwa eine Meile – wird ein zehn Fuß breiter Betonweg mit weichen Seitenstreifen gebaut. Dieses Segment ist Teil mehrerer Segmente, die in den Zuschüssen GOCO (Great Outdoors Colorado) und CDOT enthalten sind. Die anderen Segmente, die Teil der Zuschüsse sind, befinden sich in der Stadt Fort Collins und den Städten Timnath und Windsor. Mit dem Ersatz der Interstate 25 Poudre River Bridge durch CDOT werden diese kombinierten Projekte die Strecke zwischen Fort Collins und Greeley vervollständigen.
PROJEKT-STATUS
Der endgültige Entwurf ist abgeschlossen und der Erwerb der Dienstbarkeit ist im Gange. Die Bauarbeiten sollen im Sommer 2024 beginnen und bis zum Winter 2024/2025 abgeschlossen sein.
KONTAKT:
Rusty McDaniel, stellvertretender Bezirksingenieur
(970) 498-5730
E-Mail an Rusty McDaniel
Ersatz von Dale Creek-Strukturen im Design
Projekt Nr. 6018
(Ersatz von Dale Creek Strukturen)
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
Die bestehende Holzbrücke aus den 1930er Jahren ist in einem schlechten Zustand und soll ersetzt werden. Der Entwurf der Ersatzstruktur (LR45E-0.2-S287) ist im Gange. Dazu gehören hydrologische und hydraulische Analysen, um die Kreuzung angemessen zu dimensionieren.
Projektbudget: 50,000 $ (Design)
PROJEKT-STATUS
Die verbleibenden Arbeiten an der 10-feldrigen Holzbrücke (LR45E-0.2-S287) werden voraussichtlich im Spätwinter 2024 durchgeführt. Der vorläufige Entwurf ist im Gange; Die erste Erhebung ist abgeschlossen.
KONTAKT:
Morgan Fay, PE, Projektmanager
(970) 498-5739
E-Mail an Morgan Fay
Fußgängerverbesserungen entlang der 57th Street und des Highway 287 geplant
Projekt Nr. 8096
(Fußgängerverbesserungen an der 57th Street & SH 287)
Letzte Aktualisierung: April 2024
ARBEITSUMFANG
Larimer County wurde ein Stipendium des Transportation Alternatives Program (TAP) für ein Bürgersteigverbesserungsprojekt an der Kreuzung von Highway 287 und E 57th Street zugesprochen. Das Projekt wird etwa 1.3 Meilen Bürgersteig umfassen, der nicht motorisierte Verbindungen entlang der 57th Street östlich von US 287 und entlang der US 287 zu bestehenden Bushaltestellen bietet.
Projektbudget: 1,362,500 $
PROJEKT-STATUS
Das Design wurde fertiggestellt, und Konflikte mit den Dienstprogrammen wurden gelöst. Umweltverträglichkeitsprüfungen wurden abgeschlossen und genehmigt. Die endgültigen Wegerechtpläne sind abgeschlossen und die Übernahmeverhandlungen sind nahezu abgeschlossen. Das Projekt wird im Frühjahr ausgeschrieben und der Bau wird voraussichtlich im Sommer 2024 beginnen.
KONTAKT:
Clint Jones, Projektmanager
(970) 498-5727
E-Mail an Clint Jones
Gemäß dem Americans with Disabilities Act (ADA) bietet Larimer County qualifizierten Personen mit einer Behinderung, die Hilfe benötigen, angemessene Vorkehrungen. Dienstleistungen können mit einer Frist von mindestens sieben Werktagen vereinbart werden. Bitte mailen Sie uns an eng-general@co.larimer.co.us oder telefonisch unter (970) 498-5700 oder Relay Colorado 711. "Walk-in"-Anfragen für Hilfsmittel und Dienstleistungen werden im Rahmen des Möglichen berücksichtigt, sind jedoch möglicherweise nicht verfügbar, wenn keine Vorankündigung erfolgt.
