Die Empfehlungszeiten für Entwicklungsüberprüfungen wurden verlängert

Ab sofort gelten die Überprüfungszeiten für neu Planungsanträge werden aufgrund von Personalproblemen erweitert, um genauere Zeitpläne widerzuspiegeln. 
 

  • Überweisungszeiten für Standort- und Umfangsprüfungen, 1041-Genehmigungen, Telekommunikationsgenehmigungen, vorläufige Anträge, Berufungen und alle anderen Fallarten mit Code- oder gesetzlichen Zeitanforderungen wird sich nicht ändern.
  • Die Überweisungszeiten für Abweichungen, kleinere Änderungen, geänderte Pläne, Grenzlinienanpassungen, Loskonsolidierungen und Zusatzvereinbarungen betragen 30 Tage.
  • Die Überweisungszeiten für alle anderen verbleibenden Falltypen betragen 60 Tage.
     

Zusätzlich zu den oben genannten Überweisungsfristen hat der Planungsprojektmanager weiterhin sieben zusätzliche Tage Zeit, um die Empfehlungskommentare zu bearbeiten und einen Kommentarbrief zu erstellen.

Flughafen-Zoneneinteilung (AP)

Angenommen und wirksam ab 8. Dezember 2025


Gesetzesänderungen des Landnutzungsgesetzes von Larimer County

Angenommen und wirksam ab 8. Dezember 2025


Änderungen des Landnutzungsgesetzes des Larimer County

Angenommen und wirksam ab 28. Juli 2025


Änderungen des Landnutzungsgesetzes des Larimer County

Angenommen und in Kraft getreten am 23. Juni 2025


Beleuchtungscode

Angenommen am 13. Januar 2025 und wirksam am 13. Februar 2025


Natürliche Medizin

Angenommen und wirksam ab 13. Januar 2025

Fehler und Auslassungen

Angenommen und in Kraft getreten am 9. Januar 2023


Regelungen zur Kurzzeitmiete

Angenommen am 3. April 2023 und gültig ab 1. Juni 2023


Fehler und Auslassungen

Angenommen und in Kraft getreten am 6. November 2023

Landnutzungsgesetz von Larimer County – Gültig ab 26. April 2022


Fehler und Auslassungen

Angenommen am 25. April 2022 und gültig ab 26. April 2022

  1. Korrektur zu §3.2.3.B.2., um das Zonengebiet „CD Commercial Destination“ als ein Gebiet hinzuzufügen, das mehrere Hauptnutzungen zulässt;
  2. Korrekturen an Tabelle 3-1 in §3.2.6. und Tabelle 3-2 in §3.2.7., um die Nutzungsrechte mit §11.3.2.A, Öl- und Gasanlagen, in Einklang zu bringen;
  3. Korrekturen an der Tabelle der zulässigen Zubehörverwendungen in §3.2.8, um Fehler im Zusammenhang mit Hubschrauberlandeplätzen zu korrigieren;
  4. Korrekturen in §3.4.5.B.2. zum erforderlichen Überprüfungsprozess für Business Accessory Dwelling Units, um eine Übereinstimmung mit den Tabellen 3-3 und 3-4 in §3.2.8. zu erreichen;
  5. Ergänzung von § 4.12 „Wasserqualität“ um den ausgelassenen Abschnitt „Wasserqualität in der Nähe von Trinkwasserreservoirs“ (früher Abs. 8.12.6);
  6. Korrektur zu §5.7.2, um den Verweis auf das Estes Valley als Ort zu entfernen, an dem eine geplante Landaufteilung erforderlich ist;
  7. Korrekturen an der zulässigen Schilderfläche für nicht an Wohngebäude gerichtete Schilder in Tabelle 8-4 in §8.4.3.B.; und
  8. Aktualisierungen der Überschwemmungsgebietsvorschriften gemäß Artikel 12, die 2021 versehentlich aus dem Kodex weggelassen wurden.

Angenommen und in Kraft getreten am 21. Juni 2021


Angenommen am 29. Juli 2021 und gültig ab 15. September 2021


Angenommen am 27. September 2021 und gültig ab 1. November 2021


Angenommen am 25. Oktober 2021 und gültig ab 1. November 2021

Der Zweck dieses Memos besteht darin, zu beschreiben, wie Larimer County die Anforderungen erfüllt von Colorado House Bill 24-1304, das es lokalen Regierungen untersagt, Mindestparkplatzanforderungen für Mehrfamilienhaussiedlungen in unmittelbarer Nähe stark frequentierter Verkehrswege zu erlassen oder durchzusetzen. 

Dieses Gesetz gilt für die Teile des Larimer County, die einer Metropolitan Planning Organization (MPO) und ganz oder teilweise einem ausgewiesenen „Applicable Transit Service Area“ (Anwendbares Verkehrsnetz) zugeordnet sind. Die Geltungsgebiete dieses Gesetzes liegen in der Regel an den Rändern der Stadtgrenzen von Fort Collins und Loveland. Die spezifischen Geltungsbereiche sind auf dieser Karte (der Colorado Division of Local Government) dargestellt: https://coenergy.maps.arcgis.com/apps/instant/basic/index.html?appid=4e0d0140839c4b3cbc915d9a22902831

Die folgenden Informationen zur Anwendbarkeit von HB24-1304 werden von der Colorado Division of Local Government wie folgt zusammengefasst:

Das Verbot gilt für alle neuen Mehrfamilienhausprojekte, unabhängig davon, ob es sich um ein freistehendes Wohngebäude oder um einen Teil eines gemischt genutzten Gebäudes oder Projekts handelt, das auch nicht-wohnliche Nutzungen umfasst. Darüber hinaus gilt das Verbot für die Umnutzung bestehender Gebäude zu reinen Wohnzwecken sowie für die Umnutzung bestehender Gebäude zu einer gemischten Nutzung, bei der mindestens 50 % der resultierenden Nutzung Wohnzwecken dienen.

Zwar kann der Landkreis für derartige Bauprojekte keine Mindestanzahl an Parkplätzen vorschreiben, doch verbietet das Gesetz einem Bauträger nicht, bei Bedarf Parkplätze abseits der Straße zur Unterstützung des Bauprojekts bereitzustellen. 

Die neuen Anforderungen traten am 30. Juni 2025 in Kraft. Ab diesem Datum verlangt Larimer County für Entwicklungsprojekte, die die in HB24-1304 festgelegten Kriterien erfüllen und sich in einem Gebiet mit anwendbarem Transitdienst befinden, keine Mindestanzahl an Parkplätzen abseits der Straße mehr.

Larimer County wird eine künftige Änderung des Landnutzungsgesetzes zur Kodifizierung dieser Ausnahmeregelung bearbeiten, die voraussichtlich bis Ende 2025 abgeschlossen sein wird.

Fragen zu den Parkvorschriften oder dieser Richtlinienänderung können an folgende Adresse gerichtet werden: Planning@larimer.org.

Weitere Informationen:

PDF des Memos


Wenden Sie sich an die Planungsabteilung

Larimer Bezirksplanungsabteilung
200 W. Oak Street, Dritter Stock, Fort Collins, CO 80521

Bereitschaftsplaner:
Senden Sie eine E-Mail an den Bereitschaftsplaner – Planning@larimer.org
OR
Hinterlassen Sie uns eine ausführliche Voicemail - (970) 498-7679

E-Mail an das Team für drahtlose Kommunikation
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